Çimento esaslı, tek bileşenli, sülfata dayanıklı, rötresiz, akıcı kıvamda, ayrışma, terleme yapmayan özel olarak hazırlanmış grout ve ankraj harcıdır.

KULLANIM ALANLARI;

  • Makine temellerinde ve ray yataklarında,
  • Kolon ve perde başlıklarında,
  • Prefabrik kolonların yataklanmasında,
  • Çelik levha ve platelerde,
  • Boşluklar, segregasyon ve çatlaklarda,
  • Ankraj işlerinde kullanılır.
  • Tesisat boru ve elemanlarının etrafındaki boşlukların doldurulmasında kullanılır.
  • Erken yüksek mukavemet istenen tamirlerde

 

AVANTAJLARI

  • Yüksek akışkan kıvamlı
  • Yüksek mukavemet ve basınç dayanımı
  • Metalik agrega içermez
  • Korozif değildir
  • Sertleşirken büzüşme yapmaz
  • Sülfat ve aşındırıcı tuz ataklarına karşı dayanıklıdır, betonarme yapıları segregasyona karşı korur.
  • Akışkanlık özelliğinden dolayı erişilmesi zor olan boşlukları doldurur ve pompa ile kolayca uygulanır.
  • Yüksek yoğunluk özelliğinden dolayı yağ ve su geçirimliliğine dayanıklıdır.
  • Metalik agrega ve klor içermez.

UYGULAMA ÖNCESİ YÜZEY HAZIRLIĞI

  • Uygulama yapılacak yüzeyler uygulamadan önce suya doyurulmalıdır,
  • Uygulama sırasında zemin nemli olmalıdır fakat su birikintisi olmamalıdır.
  • Islak ve donmuş yüzeylere uygulama yapılmaz.
  • Yüzeyler temiz ve serbest parçacıklardan arındırılmış olmalıdır.
  • Yağ, gres, kir, boya, çimento köpüğü, pas, tuz kusması gibi aderansı azaltacak tabakalar uygulamadan önce tam olarak temizlenmelidir.
  • Parlak beton yüzeyleri mekanik yöntemler ile pürüzlendirilmelidir.
  • Uygulama yüzeyinde su kaçağı var ise uygun bir tıkaç yardımı ile kapatılıp su sızıntısı drene edilmelidir.
  • Sızıntıyı engellemek için kalıpların sağlam olmasına dikkat edilmeli, harç sertleşinceye kadar uygulama alanının vibrasyona maruz kalması engellenmelidir.

UYGULAMA

  • Uygulama sırasında ve harç mukavemetini kazanana kadar vibrasyon yaratan makineler durdurulmalıdır.
  • Döküm yapılacak hacim kalıp vasıtası ile sınırlandırılır.
  • Kullanılan kalıpların su emmeyecek özellikte olmasına ve kalıp boşluklarından su sızmayacak şekilde monte edilmesine dikkat edilmelidir.
  • Hava çıkışına imkan verecek şekilde bir veya daha fazla sayıda hava tahliyesi boşluğu bırakılır ve hava ceplerinin oluşması önlenir.
  • Yoğun donatı veya ince boşlukların bulunması halinde dökümden sonra ucu kanca şeklinde bükülmüş demir çubuk ile şişleme yapılarak harcın yerleşmesine yardımcı olunur (vibrasyon uygulanmamalıdır)
  • Geniş plakaların altında hava ceplerinin oluşmasını engellemek için tek taraflı döküm yapılmalıdır.
  • Uygulama tamamlandıktan sonra kalıplar en az 24 saat sökülmemelidir.

MIAMI